右转完成被直行超车摔倒谁有责任

　　右转完成后被直行车辆超车导致摔倒，责任归属需结合双方是否违反交通规则及过错程度判断。下面分情形说明：

　　1.右转车辆未完成礼让义务：依据《道路交通安全法实施条例》，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。若右转车辆在完成转弯过程中未确保直行车先行，如未观察直行车动态、未减速让行，导致直行车超车时发生碰撞，右转车辆承担主要或全部责任。

　　2.直行车辆存在违法行为：若直行车辆超速、闯红灯、未保持安全距离等，即使右转车辆已完成转弯，直行车辆的违法行为是事故直接原因，直行车辆承担相应责任。例如，直行车辆未观察路况超速通过，与已完成转弯的右转车辆相撞，直行车辆主责。

　　3.双方均无明显过错：若右转车辆已安全完成转弯，且直行车辆正常行驶，因突发情况（如路面湿滑、动物横穿）导致碰撞，责任难以直接划分，需交警根据现场勘查认定。

　　右转完成后被直行车辆超车导致摔倒，具体定责需综合交通法规、双方行为及现场证据判断。下面分情形说明：

　　1.右转车辆未履行让行义务：右转车辆在转弯时未礼让直行车辆，如未减速、未观察直行车道内车辆动态，导致直行车辆在其右侧超车时发生碰撞。例如，右转车辆未打转向灯、未确认安全即转弯，直行车已在右侧车道正常行驶，碰撞后摔倒，右转车辆负主责。

　　2.直行车辆存在过错行为：直行车辆未与右转车辆保持安全距离，或在超车时未注意观察右后方情况，导致碰撞。例如，直行车在右侧车道行驶时，未观察到已完成转弯的右转车辆，强行超车时发生剐蹭，直行车辆负主责。

　　3.特殊交通信号或标志影响：路口有“右转优先”标志或信号灯指示右转车辆先行，直行车辆未按标志行驶，如闯红灯通过路口，与正常右转车辆相撞，直行车辆负主责或全责。

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　　右转完成后被直行超车导致摔倒，一般情况下双方均有责任，但存在特殊情形时，可能一方无责。下面分情形说明：

　　1.右转车辆已完全完成转弯且无过错：右转车辆在完成转弯动作后，已进入正常行驶状态，无任何交通违法行为（如未超速、未逆行、未占用多个车道），直行车因自身原因（如突然失控、操作失误）导致碰撞。例如，右转车辆已安全转弯，停在右转车道内，直行车因刹车失灵追尾摔倒，直行车全责，右转车辆无责。

　　2.直行车辆存在严重过错且与事故无因果关系：若右转车辆已完成转弯，直行车辆因自身严重违法行为（如酒驾、毒驾）导致事故，但该行为与右转车辆完成转弯的行为无直接关联。例如，直行车酒驾且闯红灯，在右转车辆已安全转弯后仍高速撞上其尾部，直行车全责，右转车辆无责。

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　　右转完成后被直行超车导致摔倒，责任认定需依据交通法规、现场证据及双方过错程度综合判断。下面分情形说明：

　　1.依据“转弯让直行”原则：根据《道路交通安全法》及《道路交通安全法实施条例》规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若右转车辆在完成转弯过程中未履行让行义务，导致直行车无法正常通行而超车碰撞，右转车辆承担主要责任。

　　2.结合双方违法行为及过错大小：若右转车辆未礼让且直行车辆存在超速，双方均有过错，按过错比例分担责任。例如，右转车辆未观察直行车动态未减速（主因），直行车辆超速行驶（次因），可能划分为右转主责、直行次责。

　　3.以交警事故认定书为准：责任认定最终由公安机关交通管理部门出具的事故认定书确定，其会结合现场勘查笔录、监控录像、车辆鉴定等证据，明确双方责任比例。

总之，右转完成被直行超车摔倒的责任归属，需结合是否违反“转弯让直行”原则、双方违法行为及现场证据判断，若右转车辆未礼让或直行车辆有过错，右转车辆可能担责；若双方均无过错或直行车辆严重违法，右转车辆可能无责，最终责任以交警事故认定书为准。

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